رازهایی درباره تهیه غذای هواپیما - پی سی باران

به تازگی، شرکت هواپیمایی یونایتد (United Airlines) اجازه داده تا از مراحل تهیه غذاهای سرو شده در پروازهای خود تصویربرداری گردد. این غذاها در شرکت خدمات پذیرایی به نام خدمات غذایی چلسی (Chelsea Food Services) واقع در فرودگاه بین المللی نوآرک نیوجرسی (Newark International Airport) تهیه می گردد. از نکته های جالب توجه تازگی غذاها و افزودن موارد تازه به منوی غذایی پروازهای این شرکت است.

در اینجا شاید این سوال نیز پیش آمده باشد که به هنگام تاخیر پروازها از کدام تکنیک ها برای حفظ این غذاهای تازه استفاده می گردد. پس برای یافتن جواب این سوال ها و ابهام در خصوص مراحل تهیه و نگهداری غذاهای سرو شده در خطوط هوایی همراه خبرنگاران باشید.

این مکان متعلق به شرکت خدماتی چلسی است که در آن گروهی متشکل از 1000 نفر روزانه در حدود 33000 پرس غذا تهیه می نمایند.

سابقه فعالیت بعضی از کارکنان شرکت از جمله مدیر آن به 28 سال می رسد.

رعایت نظافت یکی از اصول اولیه تهیه مواد غذایی است و در این شرکت نیز به همین منظور کلیه کارکنان ملزم به پوشیدن لباس و کلاه تمیز هستند.

بخشی از مراحل تهیه غذاها از جمله بسته بندی، برچسب و تاریخ زنی به وسیله دستگاه انجام می گردد.

در این بخش نیز یکی از مهم ترین مراحل، تهیه غذای گرم، برای 217 پرواز در روز انجام می گردد. لازم به ذکر است کار در این آشپزخانه و تهیه این اندازه از غذا بسیار سخت است.

کلیه سبزیجات تازه به صورت دستی خرد شده و طبخ می شوند.

نکته اصلی حفظ مواد غذایی هواپیماها این است که در مرحله پخت مواد اولیه نیم پز می شوند؛ برای مثال، فقط 30 درصد از مراحل پخت استیک انجام می گردد و مابقی مراحل پخت در فرهای داخل هواپیما انجام می گردد. البته بر اساس باوری غلط همگان تصور می نمایند که هواپیماها فقط دارای مایکروفر برای گرم کردن غذاها هستند. ولی برخلاف تصور، فرهای فن داری در هواپیماها برای گرم کردن و طبخ سریع تر غذاها تعبیه شده اند.

بعضی دیگر از اقلام غذایی مانند سالاد میوه که احتیاجی به طبخ ندارند در محیطی خارج از آشپزخانه گرم و چند نوبت در روز تهیه می شوند. البته طبق گفته کارکنان این بخش آمار ثابتی برای تهیه این خوراکی ها وجود ندارد و به صورت روزانه متغیر است.

این تصویر نمایی بزرگتر از آشپزخانه گرم است؛ به علت کوچک بودن فضا تهیه روزانه 33000 پرس وعده غذایی در اینجا غیر ممکن به نظر می رسد.

شرکت بعلاوه ملزم به تهیه کلیه موارد لازم برای مهمانداران پرواز به هنگام سرو غذاها نیز است. این لوازم از جمله انبر یخ و... به دقت در داخل دستکش فر جاسازی می شوند.

لوازم مورد احتیاج هر پرواز باید در داخل جعبه های فلزی آماده و بسته بندی گردد.

پس از مرحله تهیه و آماده سازی، غذاها روانه اتاق سرد می شوند.

دمای این اتاق به 50 درجه فارنهایت (10 درجه سانتی گراد) می رسد.

مراحل بسته بندی نیز به صورت دستی به وسیله کارکنان انجام می گردد.

سپس غذاها برای ورود به مرحله بعد آماده می شوند.

در این مرحله نیز کارکنان طبق تصاویر و الگوهای نصب شده بر روی دیوار غذاها را در داخل سینی ها می چینند.

پس از چینش غذاها بر روی سینی و قرار گرفتن در داخل گاری ها، شماره پرواز مربوطه بر روی آن درج می گردد.

پس از مرحله برچسب زنی، غذاها به اتاقی بسیار منتقل می شوند؛ این اتاق به حدی سرد است که کارکنان آن مجبور هستند لباس های زمستانی به تن داشته باشند.

در این مرحله، گاری های غذا آماده بارگیری و انتقال به داخل هواپیما هستند.

البته قبل از بارگیری غذاها برای حفظ تازگی با یخ خشک بسته بندی می شوند.

سپس در داخل گاری های مربوطه چیده می شوند.

نکته جالب توجه در خصوص این غذاها این است که ماندگاری این غذاها در حدود هشت ساعت پیش از موعد پرواز است و در صورت تاخیر حتما با غذاهای تازه و تازه جایگزین می شوند. در این حالت، نه تنها غذاهای تهیه شده از بین می فرایند، بلکه کارکنان مرکز نیز ملزم به چند ساعت کار مداوم و تهیه مجدد غذاها هستند.

گاری مربوط به میان وعده ها نیز با شرایطی مشابه تهیه و به صورت مجزا بارگیری می شوند.

نوشیدنی های پرواز نیز در مکانی جداگانه نگهداری می شوند.

با توجه به حجم بالای ظروف به کار رفته برای تهیه غذا، امکانات بی نظیری برای شستشو و ضد عفونی نیز در نظر گرفته شده است.

پس از اتمام مراحل تهیه غذا، کلیه لوازم حتی چرخ دستی ها نیز با فشار آب شسته می شوند.

به منظور تشویق کارکنان برای رعایت کلیه موارد و انجام وظایف به نحو احسن جایزه ای معادل 300 دلار اعطا می گردد.

اگر در پی خرید بلیط هواپیما هستید، می توانید به وسیله موتور جستجوی پرواز خبرنگاران، بلیط مقرون به صرفه هواپیما به مقصد مورد نظر خود را یافته و از فروشنده های معتبر بخرید.